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就算是你丢失的一个 AirPods 已经找不到了，这个模式也能够让你保证基本的使用。同时，这个‘单声道模式’也能够衍生出一个‘音频分享’的功能，要是你身边要实现两人通话的话，那通过这个模式把一只 AirPods‘分出去’也是可以的。毕竟，这种非入耳式而且也没有外置固定结构的耳机，确实是很容易掉的。要防丢的话，最好还是从源头着手。例如在大幅度运动的时候就放弃 AirPods，改用一些佩戴稳定性更高、具备固定结构的无线运动耳机，不使用的时候最好还是收纳回充电盒里面，每次记得检查……这样才能够避免防丢。

责任编辑：贾兆恒覃辉的资本迷局： 19年围猎4家A股公司仅剩1家在手慕青[尽管战绩不佳，19年的A股市场征战，却也尽显星美控股实际控制人覃辉的腾挪财技：或以资产买卖开始，完成套现，再借助股权收购，将上市公司收归囊中；或以买壳开局，交易未成，却从上市公司“借”得巨额资金。]

不过，谷歌现在的商业行为，在中国还要受到诸多限制。比如硬件产品的销售，需要中国厂商为其提供核心引擎和服务。未来，谷歌这家庞然大物还会不断刷出自己的“存在感”。在谷歌离开和错过了中国的8年中，中国成为了全球最大的智能手机市场，以及应用下载量最大、相关收入最多的国家。谷歌一定不希望错过中国未来的10年，如何让更多用户看到自己，如何提升商业影响力，谷歌还需要更为缜密和精巧的布局。

接种狂犬病疫苗后24小时内，注射部位可出现红肿、疼痛、发痒，一般不需要处理即可自行缓解；可能有轻度发热、无力、头痛、眩晕、关节痛、肌肉痛、呕吐、腹痛等，一般不需要处理即可自行消退。少数情况下，出现中度以上发热反应，可先采用物理降温方法，必要时可以使用解热镇痛剂；接种疫苗后72小时内可能出现荨麻疹，出现反应时，应及时去医院就诊，给予抗组胺药物治疗。

首先，过于迷信日本产品，不顾业内人士警示，有关部门难逃其责。由于历史因素和政治因素使然，当前台湾对于日本产品相当信赖，甚至是迷信，台铁购买普悠玛列车，同样基于对日本新干线技术的信任。普悠玛列车是台铁2012年引进的日本制造倾斜式电联车，因时速相当接近台湾高铁，因此有“高铁二军”的美誉。但是，该列车却存在不少缺失，比如倾斜角度虽小，但摇晃剧烈，乘客容易晕车；又如列车跟月台高度落差约为10至30厘米，上下车容易跌倒等等。更重要的是：真正的倾斜式列车在拐弯时会自动倾斜，抵消离心力，但是普悠玛号使用空气弹簧，在日本没有人敢讲这是倾斜式列车。换句话说，就是非倾斜式列车当作倾斜式列车在使用，其后果可想而知。为此，自普悠玛列车引起之日开始，台湾铁路业内人士就一直发声质疑，指出其安全风险，但是始终未能引起有关部门重视。时至今日，列车脱轨，伤亡惨重，预测终究变成现实，有关部门自然难逃其责。

两地不同“判罚”恐因对“酸性食品”定义不同为何同一个部件，两地市场监管部门却做出了截然不同的判断？这个所谓的“上下爪”到底是个什么东西？究竟会不会与酸性食品接触？上海市场监管部门一位不愿公开姓名的负责人向记者表示，两地市场监管部门之所以做出不同“判罚”，可能是在“酸性食品”的定义上有不同看法。