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普惠金融能否接过储蓄银行和合作金融机构的接力棒，实现真正的“普惠”和可持续发展，历史上普惠金融的兴衰又能为今日普惠金融的发展提供什么有益的参考？能否凭借互联网等新兴科技手段坚持本心？这些都是需要深入研究和思考的问题。第一财经：你书中讲述了众多金融家的故事。你如何看待和评价金融史上的这些金融家呢？

忻榕：目前的这种单边主义、保护主义的状态，我觉得是一时的。全球化对企业来说是必然之路，这是由市场决定的。中国企业不管是在全球市场还是本地市场竞争，都要关注全球化。因为中国的市场是个开放的市场，各个行业顶尖的企业都进入了中国市场，与中国企业竞争。如果我们的企业不参与竞争，自己的市场都难以保全。

首先是加快国六车型的入场。目前，除少数车企“无车可卖”，大部分车企已经开始大规模生产国六车型，特别是东风日产、上汽大众、一汽-大众奥迪等合资品牌，较早完成了国六标准升级。据生态环境部机动车排污监控中心数据，截至8月15日，共有120家轻型车企业2741个车型681.49万辆车进行了轻型车国六环保信息公开，与政策实施前最后一次统计（6月27日）相比，车型增加21%，汽车数量增加43.8%。

据了解，原定于8月进行的联合军演规模名为“乙支自由卫士”（UFG），是年度例行的防御性联演。目前，美韩每年进行三场大型联合演习，代号分别为“关键决断”、“鹞鹰”和“乙支自由卫士”，其中，“乙支自由卫士”演习的规模在全球都数一数二的。以2017年为例，演习共持续11天，美军共有1.7万人参与，其中3千人来自朝鲜半岛以外区域，而韩军则有5万人参加。

第一财经：你认为世界金融百年沧桑记忆，对今天的金融有什么借鉴作用吗？姜建清：黑格尔说过，人类从历史上学到的唯一教训，就是人类无法从历史上学到教训。距上一次全球金融危机已经过去10年，然而，全球经济和金融结构的不平衡依然没有改变，发展的模式依然没有调整，消费、储蓄、投资和贸易失衡现象依然广泛存在，债务杠杆依然居高不下，被惩罚的借款人和债权人并未因担心害怕而降低债务水平——2018年首季，全球债务已攀升至247万亿美元新高，占全球GDP比重上升到了318%，远超出150%的警戒线水平。全球过度信用扩张的货币政策，加剧了经济结构和资产价格的失衡，也为下一次全球金融危机爆发埋下了定时炸弹。

成功银行的故事大致相同，未成功的银行各有各的故事。金融风险是一个“普世性”的问题。在奥地利国家银行200年的生涯中，滥发票成为一种痼疾，饮鸩止渴的陋习难改，困扰于货币滥发导致的通货膨胀中。财政赤字货币化，以致单一银行危机演变成全国性货币危机，近现代最大的几次全球金融危机，有两次都由奥地利点燃引信。