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网友纷纷应和道：“满满都是人，挤不进去也很难挤出去，而且人潮其实是分好几波进出的！因为人太多，里面都前胸贴后背的站，都快不能呼吸了。”“今天真的是惊人！一下烈日、一下暴雨，人反倒是越来越多！”“看到1450（“农委会”网军）在酸人数膨风，就知道到场的人已经多到爆了。”“没错，台大到徐州路都是满满的人潮。”“有一个交通管制地图面积与影响到公交车行驶动线，这次应该是最大规模的，因为我管过路况。”（中国台湾网 贾若澜）
上千万的房子还卖得出去，买买买现象不可能断然消失。但消费降级不断，受害者便没了立身之所。按鲍德里亚《消费社会》一书的说法，消费活动与我们的真实需求无关，它是一种更为复杂的社会学系统，生产欲望，构建人设。不知道消费降级中的社会所呈现出的，是一副什么样的形象？
7月5日，标普全球也对新城发展控股列入负面信用观察名单，以反映该公司前董事长因个人刑事指控被上海警方刑拘的事件可能使公司声誉受损，并使公司的运营和融资受到影响。穆迪投资者服务公司也表示，将密切关注王振华刑拘以及公司运营和财务状况的发展，如果调查引致法律诉讼或者公司股价继续下跌，两家公司的评级可能面临压力，从而影响它们的声誉、业务运营、融资渠道和流动性。并称，新城发展控股已经将其持有的约半数新城控股股权进行了质押融资，如果新城控股股价继续大幅下跌，未来新城发展控股的流动性可能收紧。
如今的宁波，正努力把开放优势发挥到极致，加快建设宁波梅山保税港区、宁波杭州湾新区等国家级平台，着力擦亮海上丝绸之路“历史活化石”这张宁波名片。全国首个中国—中东欧国家经贸合作示范区落户宁波，首届中国—中东欧国家博览会暨国际消费品博览会等重大活动在宁波成功举办……宁波将中东欧合作作为参与“一带一路”建设的重要突破口，精准发力，为培育高能级平台提供了有力支撑。
一直以来，一些国家和相关人士对中国的汽车行业政策颇有微词，如马斯克也曾质疑中国汽车关税太高。事实上，任何国家都有需要保护的产业，但改革开放40年来，我国绝大多数产业部门已经走向成熟，引入更多竞争压力有助于保持活力。拿汽车行业为例，中国已连续多年位居世界第一汽车产销大国，我们的自主品牌和新能源汽车都发展了起来，我国新能源汽车产销量连续2年居世界第一。再比如，吉利收购了沃尔沃，又成了奔驰母公司的最大股东，难怪有人笑称“无论买奔驰还是沃尔沃，其实都是图个吉利”。
相关新闻：国航回应：从未聘请外部人员任“监督员” 国航称从未设置“监督员”岗位 遭网友“打脸”对此，@中国国际航空 在官方微博中回复称：国航从未设置“监督员”岗位，也从未聘请任何外部人员担任“监督员”。以下为李亚玲微博全文：说说昨天坐国航遇到的奇葩事：
