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据报道，日本首相安倍晋三20日出席了在东京湾举行的纪念海上保安厅成立70周年的观阅式。参观综合训练后，安倍在巡逻船“屋岛”训话，称日本周边海域的局势前所未有地严峻，考虑到钓鱼岛附近中国公务船多次驶进日本领海，日本将与各国合作强化国际海洋秩序。报道称，训话中安倍并未点名中国，使用的措辞是“外国公务船反复进入领海”。

许多人评价此事时，往往拿其冒黑烟，说其动力系统如何，却很少有人注意到，俄军航母出门为何需拖船紧紧跟随？我们在许多报道中，可以看到拖船出现在航母附近，至于原因？真不是动力系统太烂，需要拖船来拖带，实在是无奈，拖船的任务与补给各类物资有关。叙利亚也没有合适的港口供其停靠补给，于是在地中海作战期间，补给只能依赖于：工程船。方式竟然是在航母舰尾处停留一艘配备有大型吊车的工程船，使用其吊车将补给的弹药等，送上航母甲板，由于这类工程船并不是什么远海作业船，只是用于港口作业，故而需要拖船来帮助移动。

今日午后，小米期货7月合约在恒指7月合约升水的情况下回复贴水（股票与期货几乎无价差）。如果投资者看空小米，在高质押率、券源被大行垄断的情况下，股票期货不啻为成本优于融券沽空交易的选择。责任编辑：张海营当前，金融犯罪发案率在总体上仍然呈现多发、但略有下降的态势

同期，公司财务费用持续高企，分别为2.24亿、5.91亿、9.64亿、9.83亿。今年前三季度为7.24亿元。管理层换血有助破局？根据长电董事会第六届第十二次会议决议公告，Choon Heung Lee（李春兴）先生经董事长王新潮提名为公司首席执行长（CEO）并获得通过，同时王新潮卸任CEO。总裁赖志明先生辞去总裁职务，接任执行副总裁职务。

在农业供给侧结构性改革的大背景下，价补分离和市场化定价成为我国农业发展大趋势，农产品价格波动加大，农民承受风险的概率增大，利益难以得到有效保障；叠加2018年国际贸易形势风云多变，国内大豆价格更是起伏频繁。2018年底时，黄大豆1号期货1901合约价格跌至3150元/吨，相比年内高点下跌了24.6%。

出售资产能否扭亏尚是未知数，但戴学斌入主ST运盛两年多来巨亏已是定局。伴随着ST运盛经营业绩的不堪，二级市场上，其股价跌幅较大，已经从戴学斌入主前夕的13.77元跌至如今的4.89元，累计跌幅为64.49%。长江商报记者初步粗略计算发现，戴学斌通过蓝润资产受让ST运盛股权耗资8.40亿元，其在2017年2月28日前后通过蓝润资产及信托计划合计增持1605万股，耗资2.34亿元，占总股本的4.71%，其中，信托持股比为3.16%。去年，蓝润资产又实施了三次较大规模增持， 耗资在亿元左右。至此，蓝润资产所持ST运盛的成本约为11.75亿元。截至今年1月4日，其所持股份市值为4.59亿元，亏损了7.16亿元，亏损幅度也超过60%。