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在发布会上，摩拜推出了新产品——摩拜助力车，将主要解决3-5公里的出行需求。摩拜设计总监高庶三介绍称，摩拜助力车最高时速可达到20km/h，采用了与特斯拉相同的电芯，来保证电助力的安全稳定。每辆摩拜助力车都智能联网，可以通过后台实时监控车辆的健康状况。

我也认为，只要有市场，就一定存在泡沫期或低谷期，但你要相信市场最终会纠正自己，而不仅仅靠人为去干预修正。比如去年大批中概股在美国上市，绝大部分跌破了发行价，其实就是二级市场认为一级市场的估值存在泡沫，不认可这个估值，就导致了价格倒挂。长期来看，如果科创板能坚持市场化的机制，我觉得它就会为高成长的高科技企业提供合理的估值体系。

玛莎公布关店计划引发民众广泛讨论。伦敦Holloway路门店计划在明年初关闭，这是个1914年初开业的老店了。周二，刚得知关店消息的顾客们都表示震惊，但目前仍有相当数量的顾客在店内采购服装和食物。尽管许多顾客表示惋惜，但玛莎的整体情况确实不乐观。一家零售业咨询机构表示，玛莎百货正面临失去其英国最大服装零售商皇冠的危险。

佛罗里达州的餐馆和零售商店可以在限流状态下允许顾客进入，但在州内人口众多的棕榈滩和迈阿密等地，商店还要继续关闭一段时间。阿希什·贾认为，各州重启的范围存在差异是合理的，例如较为偏远的蒙大拿州检测能力充足，病例数量很低。而纽约和波士顿等人员密集的城市“还远没有准备好开放”。但也有专家认为，在不同地区实施不同规则有潜在风险，会造成一定心理落差。有人会说：“为什么其他人都放松了，而我不行？”

当然，银行对存管的要求也并不是一成不变的，随着备案的临近，银行的门槛也越来越高。“随着相应的政策约束，银行存管的成本也在提升，所以部分银行选择了退出存管业务。供给端减少，势必增加存管门槛，随着网贷行业出清，银行对于网贷平台的合作准入门槛肯定会越来越高”，网贷天眼副总裁李光耀此前在接受《证券日报》记者时谈道，“据我了解，有几家银行已经放缓接入存管业务，要求平台有市值在100亿元以上的上市公司股东背书、省一级的真实国资支持，或者有非常知名的VC、PE投资，才会考虑接入。”

当地时间9月10日，据路透社报道，波音公司今年8月交付的飞机数量仅为去年同期交付量的四分之一左右，其今年前8个月交付的飞机数量也同比降低了40%。波音发布月度数据显示，其今年8月共交付了18架飞机，去年同期则为64架。在今年前8个月，波音交付的飞机总数为276架，去年同期则为481架。